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Taxibus PMR : Bruxelles face au défi de l’accessibilité

Malgré les inquiétudes et les restrictions budgétaires, Bruxelles promet de maintenir le service Taxibus destiné aux personnes à mobilité réduite. Un enjeu majeur pour l’inclusion et l’autonomie de milliers d’usagers.

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Adam B. © Pexels

Le service Taxibus de la STIB, indispensable pour de nombreuses personnes à mobilité réduite (PMR) à Bruxelles, traverse une période de fortes turbulences. Face à l’augmentation de la demande et aux contraintes budgétaires, la Région bruxelloise a dû revoir l’organisation du dispositif, suscitant de nombreuses réactions parmi les usagers et les associations de défense des droits des personnes en situation de handicap.

Selon les chiffres communiqués par la ministre bruxelloise de la Mobilité Elke Van den Brandt, le service a représenté près de 168.847 courses en 2025, dont 83 % assurées par des taxis et seulement 17 % par les minibus de la STIB. Le remplacement des minibus vieillissants nécessiterait un investissement estimé à 4,5 millions d’euros, jugé difficilement soutenable dans le contexte actuel.

La limitation du service à 60 trajets par mois et par utilisateur a provoqué une vague d’inquiétudes. Plusieurs associations dénoncent un recul de l’accessibilité et de l’autonomie des PMR, rappelant que Taxibus constitue souvent la seule solution de déplacement adaptée pour accéder aux soins, au travail ou aux activités sociales.

Malgré les critiques, les autorités assurent vouloir préserver le service. Un budget de 6,7 millions d’euros est prévu pour 2026 afin de garantir sa continuité. La STIB affirme également travailler sur des améliorations organisationnelles et une meilleure répartition des ressources afin d’optimiser l’offre existante.

Cette situation relance plus largement le débat sur l’accessibilité des transports publics à Bruxelles. Alors que la Région poursuit ses investissements dans les infrastructures accessibles, de nombreuses organisations plaident pour des solutions structurelles et un financement durable afin de garantir un droit fondamental : celui de se déplacer librement et dignement.

Sources

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